Coche
Spyker C8 Laviolette GT2
GT2 neerlandés derivado del Spyker C8 Laviolette, desarrollado por Spyker Squadron para Le Mans Series y 24 Horas de Le Mans entre 2008 y 2010.
Spyker C8 Laviolette GT2
El Spyker C8 Laviolette GT2-R es el coche extraño y precioso del grupo. Frente a Ferrari, Porsche o BMW, Spyker era una marca mucho más pequeña, pero llevó a pista un GT2 con identidad propia: diseño neerlandés, motor Audi V8, cockpit cerrado y una presencia visual muy distinta. En sim racing suele aportar un punto de rareza: menos conocido, menos obvio y con un comportamiento que puede sentirse más artesanal que los grandes programas de fábrica.
- Tipo de ficha
- Coche
- Fabricante
- Spyker Cars
- Modelo base
- Spyker C8 Laviolette
Resumen
GT2 neerlandés derivado del Spyker C8 Laviolette, desarrollado por Spyker Squadron para Le Mans Series y 24 Horas de Le Mans entre 2008 y 2010.
El Spyker C8 Laviolette GT2-R es el coche extraño y precioso del grupo. Frente a Ferrari, Porsche o BMW, Spyker era una marca mucho más pequeña, pero llevó a pista un GT2 con identidad propia: diseño neerlandés, motor Audi V8, cockpit cerrado y una presencia visual muy distinta. En sim racing suele aportar un punto de rareza: menos conocido, menos obvio y con un comportamiento que puede sentirse más artesanal que los grandes programas de fábrica.
Contexto histórico
Spyker venía desarrollando versiones de competición del C8 desde mediados de los 2000. El C8 Laviolette GT2-R fue presentado en 2008 y sustituyó al anterior C8 Spyder GT2-R. Compitió en Le Mans Series y participó en las 24 Horas de Le Mans de 2008, 2009 y 2010. El proyecto estuvo gestionado por Spyker Squadron y mantuvo el espíritu de una marca pequeña intentando medirse en un entorno dominado por Ferrari, Porsche, BMW y Aston Martin.
Importancia
La importancia del Spyker en un combo GT2 no está en ser el coche con más palmarés, sino en representar la diversidad de aquella época. GT2 no eran solo gigantes: también había fabricantes pequeños, programas privados y coches con personalidades muy marcadas. En pista puede ser una opción interesante para pilotos que quieren algo distinto, con menos inercia de referencia y más trabajo de adaptación.
Ficha técnica
Motor central trasero y tracción trasera
Audi V8 atmosférico 4.0 L aprox.
GT2 ACO/FIA
Spyker Squadron
1000 km de Catalunya 2008
Michelin en referencias de competición
Historial deportivo
El C8 Laviolette GT2-R compitió en Le Mans Series entre 2008 y 2010 y participó en las 24 Horas de Le Mans en esos años. Fue una evolución cerrada del programa Spyker GT2 anterior, con el objetivo de mejorar rendimiento y fiabilidad.
Campeonatos, equipos y resultados
Participación 2008-2010
Participaciones 2008, 2009 y 2010
Homologado para la categoría GT2
Variantes
Predecesor abierto usado entre 2005 y 2007
Evolución cerrada desde 2008
Versión de calle inspirada en el GT2-R
Referencias
Información editorial del Archivo GrassCutters.